2021年12月30日、上海地下鉄14号線と18号線第1期北区間（御橋駅～長江南路駅）が開通し総延長距離が831キロとなりました。（うち14号線が38キロ、18号線第1期北区間が21キロ）これにより路線数が20、駅数は508となりました。
14号線には全自動運転システムを採用した8両連結の車両を運行しています。現在、上海地下鉄では5路線で全自動運転をしています。（10、14、15、18号線、浦江線）運営距離は167キロで規模では世界第一です。
14号線は運営距離38キロ、設置駅数は31（当面30駅、龍居路駅は未開業）の地下駅で、乗り換え可能駅は13駅です。前述しましたが、14号線は8両編成の全自動運転を行う路線となっており、西は嘉定区封浜駅、東は浦東新区桂橋路駅で嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦東新区の5つの行政区を通ります。
今回開通する18号線第1期北区間は昨年開通した南区間の延伸となり、運営距離約21キロ、設置駅数は18の地下駅です。南は御橋駅で北は長江南路駅で浦東、楊浦、宝山の3つの区を通ります。18号線も全自動運転区間です。
龍陽路駅は5路線の乗り換えが可能に
龍陽路駅では5路線（2号線、7号線、16号線、18号線ならびにリニア線）の乗り換えが可能になります。
上海地下鉄の微信（WeChat）ニュースより抜粋
