2018年7月11日午前、四川省内の大豪雨は涪江の水位を一気に上げました。宝鶏鉄路の涪江橋梁では封鎖警戒水位に達しました。建設以来最大の洪水の危機となりました。
中国鉄路成都局有限公司は応急指揮センターを立ち上げすぐに対策に乗り出しました。総重量8000トン近い2本の列車を臨時に仕立てて橋梁の自重を増やし、豪雨で橋脚などが押し流されないように対策を施しました。そして5時間あまりが経過し、水位は次第に下がり橋梁への被害もなく、西南部の鉄道大動脈の安全運行が確保されました。（中国鉄路総公司サイトより抜粋）
日中友好協会加古川支部は、7月8日（日）午後、「中国を知る学習会」を加古川サンライズビル会議室Bで開催。当日は西日本豪雨災害の影響で開催自体危ぶまれましたが。天候が回復するなか15人が参加しました。
大西広慶応義塾大学教授が、「中国百科検定」対策を兼ね、中国「地理・民族・宗教＋歴史」と題して、大づかみに「中国の基本」を手づくりテキストとスクリーンを使って、2時間タップリ時間を使って解説、習近平体制についても質問に答え、「中国の基本と事実をしっかりつかむ」重要性をわかりやすく話しました。第5回「中国百科検定」は12月9日に大阪で、第6回は2019年3月21日（祝）に神戸の兵庫県民会館でも実施します。
日中友好協会兵庫県連合会は中国百科検定「問題集」（増補版含む）を扱っています。ご希望の方は下記へご連絡下さい。
日本中国友好協会兵庫県連合会 ☎&Fax:078-412-2228
E-mail:okmt50@nicchu-hyogokenren.net
姫路支部が福建省へのツアーを前に中国茶講座
日中友好協会姫路は今年9月、烏龍茶の本場「福建省」をツアーで訪れます。ツアー説明会を開催するにあたり特別講座として、中国政府認定・高級茶芸師・高級評茶員の神田貴子さんを迎え中国茶の話や茶の入れ方、飲み方を実演して教えて頂きます。旅行に参加されない方も興味をお持ちの方はぜひお越し下さい。
参加費 1,000円
お問合わせ ☎090-1131-0283（姫路支部・川口さん）
2018年7月5日、北京において京津城際鉄路（北京－天津都市間鉄道）開通十周年の祝賀行事が行われました。
その中で今後の展望について述べられました。
他にも高鉄列車内での旅客向けWi-Fiサービスの開始などが計画されています。（中国鉄路総公司サイトより抜粋）
1945年８月15日は、日本がポツダム宣言を受諾し日本の降伏を国民に公表した日です。同9月2日は、日本政府が、ポツダム宣言の履行等を定めた降伏文書に調印した日です。兵庫の「語りつごう戦争」展の会は、この日を決して忘れず、二度と戦争の惨禍を繰り返さない強い願いで毎年「8・15平和のつどい」を開催しています。
主催：兵庫の「語りつごう戦争」展の会 ☎078-575-2608
兵庫県平和美術展は、無審査制を採用し、流派・会派を超え、自主的な運営で「平和の壁に花一輪を」を合言葉に開催しています。表現の自由は、世界の平和と生活の安全・安定が守られてこそ保障されます。
再び戦争の惨禍を繰り返さないよう、毎年夏に展覧会を開催し、昨年は50回の特別展を実施しました。今回から、新たな出発点に立って、多彩なジャンルの優れた作品が多数展示されます。
入場無料
絵画・書・写真・漫画・きり絵・版画・彫刻・工芸・絵手紙・ちぎり絵などの作品が展示されます。
主催：兵庫県平和美術協会 後援：神戸市・神戸市教育委員会
7月1日、2018年夏の鉄路大輸送（暑運、以下暑運と略す）期間が始まりました。8月31日の終了までの62日間に、旅客輸送数は6.47億人と昨期より4590万人増加し、増加率は7.6%、1日平均1043万人の輸送となります。
今年の暑運は旅客の輸送量が増加し、とりわけ家族旅行の割合が多く占めるようになります。鉄路各部門は様々な措置を施し、輸送力増加、サービスの向上、拡大する旅客の移動需要を満たすように努力しています。
1つめは、高輸送供給量。7月1日0時よりダイヤ改正を行い、その夏の輸送計画では、中長距離旅客列車を37往復増やしました。7月1日に開通した江門～湛江、広通～大理の新輸送力も一役買っています。既存線での動車組重連運転（8両×2編成同時運転）や在来線列車の増結など様々な対策を講じ、輸送力アップに努めています。同時に南京～武漢、栁州～南寧高鉄では時速250キロ運転を始めました。
2つめは「復興号」の運転拡大。暑運期間の復興号は従来の114.5往復を170.5往復に増発し、23の直轄市・省都・自治区首府を繋いでいます。北京－上海間に最初に投入された16両編成復興号3編成に続き、北京－広州高鉄、上海－昆明高鉄にも続々と投入されています。
3つめは旅行体験の向上。駅での防暑などを基本的なサービスとして、食事のネット予約ポイントの増加、二代身分証（ICチップ付きIDカード）での改札機通過設備の増加、きっぷ購入、列車待ち合い、乗降、駅構内での動線の改善。便利にきっぷを買い優先乗客（老人、傷病人、障がい者、妊婦など）へのフォローを高め、暑運期間のサービスの質を高め、旅客の乗車経験を改善します。
旅客輸送の向上だけでなく、貨物輸送も鉄路部門は重視し、科学的な列車配置を行い、発電用石炭、石油製品、鉱石、食糧などの重点物資の輸送を強め、経済社会発展と環境保全に貢献できるよう努力します。
鉄路部門は旅客に対し、学生の夏期休暇で旅客数は集中するが、事前に行程を確認してきっぷを購入し暑さに注意し、楽しい旅行を送って欲しい、との事です。（中国鉄路総公司サイト）
テレビでお馴染みの来村多加史阪南大学教授が―隋王朝時代をテーマに講演します！
東アジアを視点に古代中国と日本の歴史を学ぶ講座です。隋王朝は、科挙制度など急激な変革、大運河、外征などで、30年で倒れたが、続く唐王朝に続く歴史を開いた。日本との関係では「遣隋使」で知られます。どなたでも参加できる講座です、お気軽にご参加下さい。
講演 来村多加史 阪南大学教授
資料代1,000円 大学生800円 高校生以下無料
主催 日中友好協会加古川支部 ☎079-427-2225
「中国を知る学習会」８月は2回連続開催します
中国の様々な分野の実情を中国人講師から聞き、理解を深めています。中国を正しく知るための楽しい学習会です。どなたでも参加できますので関心のある方はご参加下さい。（出来れば事前連絡をお願いします）
会場 日中友好協会「岡本教室」（阪急岡本駅西へ1分）
阪急「岡本駅」南を西へ徒歩1分、1Fに鳥貴族があるビルの3F
◆講師 何れも 劉 波さん（法学博士）
◆参加費 各1,000円
連絡先 日中友好協会東神戸支部 ☎078-412-2228
8月15日（水）の「中国の社会制度」は講師の都合により中止とまりました、お詫び致します。
中国鉄路総公司は2018年6月7日より京瀋（北京－瀋陽）高速鉄路線において高速列車の自動運転システム（CTCS3+ATO列車制御システム）の実地試験を開始しました。これは中国鉄路が独自技術による「インテリジェンス高鉄」開発への最重要なカギとなり、中国高鉄が技術力でも世界をリードするものになります。
今年3月以来、中国鉄路総公司は既存の北京－瀋陽間の高鉄の遼寧省区間に「高速鉄路トータル・インテリジェンステスト（高速铁路智能关键技术综合试验）を全面的に展開し、5月末には28項目の試験と13項目の測定を完了。その中には時速350キロ「復興号」の長編成（16両）の専用試験項目、パンタグラフの自動動作テスト、新型の金属騒音低減試験なども含まれ、試験の成果を出しています。その成果は北京－張家江高鉄・北京－雄安新区の都市間鉄道の建設に活かされています。
中国鉄路総公司は6月7日の関係部門の責任者に、自動運転システム（CTCS3+ATO列車制御システム）の実地試験の様子を紹介しました。幾度となる試験が本試験の重要項目となり、将来高速列車の自動運転を行うための駅と駅間での自動停車・発車・走行などの膨大なデータを提供することになります。試験は9月下旬まで行われ、その間に完成済みの技術文書の発表、実験室での試験、型式試験、テストレビューなどの前段階での準備を行っていきます。
