10月, 2019 | 日本中国友好協会兵庫県連合会

復旧しました

月曜日（28日）早朝より弊サイトにアクセスができないという事象が発生しており、皆様にはご迷惑をおかけしました。原因は弊サイトを設置しているサーバのトラブルによるものでした。

本日、復旧にこぎつけました。今後ともよろしくお願いいたします。

追記：この記事を書いた後も断続的にアクセス不能の状態が発生しており迷惑をお掛けしました。ホスティングサービス会社より「症状は解消しつつある」と返事をもらっています。これに懲りず弊サイトを今後ともよろしくお願いいたします。

平和のみみ（美海）ちゃんの集い・2019

朝鮮半島と日本を非核・平和の地域に　

非核「神戸方式」記念碑（愛称：平和の美海ちゃん）が、市民の募金により建立されてから12周年となりました。

今、日韓関係が悪化していますが、市民間の交流が重要になっています。とりわけ、非核・平和の北東アジアに向けての、日本・韓国市民の連携が重要な時期になっています。今回の学習会講師の津川さんは、今年５月に韓国で開催された「日韓国際フォーラム」に参加するなど、日韓市民の連携に取り組んでおられます。釜山市の平和団体から「非核神戸方式を釜山港でも実現したい」との声が寄せられていることなど」、両国市民の連帯について話して頂きます。

●日時：11月10日（日）午後1:30　平和の美海ちゃん像前集合(神戸市中央区海岸通り3丁目、KCCビル前、JR元町駅西口から南へ徒歩5分）

●学習会：午後2時～4時　神戸まちづくり会館２階ホール（元町商店街４丁目、大丸前入り口から西へ７～８分）

　講師：津川知久氏　兵庫県原水協筆頭代表理事

「北東アジアの非核・平和へ日本・韓国市民の連携促進を」

参加費：500円

主催：センター神戸（全神戸労働組合センター）・非核「神戸方式」記念碑建立実行委員会　Tel&Fax:（078）391－1909

福建・広東・台湾の烏龍茶を試飲

烏龍茶の四大生産地、特徴と代表的な茶について学ぶ

10月16日に開催した「中国茶講座」は満席の盛況で、烏龍茶について講師の茶芸師・神田貴子さんから四大生産地、産地別の特徴、代表的な茶の種類、銘柄などを聞き全員が試飲しました。

烏龍茶は主に中国の南部地域で生産され、主要生産地は「閩北（福建省北部）・閩南（福建省南部）・広東（広東省東部）・台湾（台湾全域）」の四地域です。

閩南烏龍茶（福建省南部）・安渓鉄観音（福建省泉州市安渓県）、閩北烏龍茶（福建省北部）・大紅袍（福建省武夷山市）、広東烏龍茶・鳳凰単叢密蘭香（広東省潮州市）、台湾烏龍茶・台湾高山茶、杉林渓高山茶、阿里山烏龍、阿里山金萱、梨山高山茶の産地、発酵度、味、香りなどについて講師から詳しい説明を受け、６種の試飲を楽しみました。(写真上：10月16日の講座風景、下は鳳凰単叢蜜蘭香と台湾高山茶、杉林渓高山茶の茶葉）。

次回「中国茶講座」は11月20日（水）午後1：30～です。

協会創立69周年記念講演会にご参加を！

大陸における「万人坑」を形成する主要な原因

かつて「満州国」として日本に占領支配された東北部から亜熱帯の南洋に浮かぶ海南島にまで至る広大な中国の各地に、中国人が万人坑（まんにんこう）と呼ぶ特異な場所・「人捨て場」が数えきれないほど現存している。主にアジア太平洋戦争期（1931年～1945年）の日本による中国侵略の下で日本の侵略犯罪の犠牲となった中国人の遺体（遺骨）が埋められている。

2000年～2018年までの19年間に42ヵ所の万人坑を訪ね調査、記録を続けている青木茂さん（平和を考え行動する会）は、「多くのことを見聞して分かったことの一つは、埋められた犠牲者の人数が多くの万人坑で文字通りの万人の単位になること。もう一つは、営利（金儲け）を目的とする日本の民間企業が関与（経営）する鉱山や土建工事現場における強制労働が大量の犠牲者を生み、「人捨て場」である万人坑を形成する主要な原因となっている」と指摘します。

侵略加害の史実を消し去ることは極めて罪深いこと

さらに「今回の講演会・学習会を通して、侵略者の日本が中国に残した加害事実としての万人坑と中国人強制連行について、現在を生きる皆さんに理解して頂ければと思います。併せて、中国やアジア各国に対する日本の侵略加害の史実を安倍晋三首相ら歴史改竄主義者が消し去ろうとすることがどれほど罪深いことであるかを実感して頂ければ幸いです」と語っています。今回の講演会では訪ねた地を詳しい説明資料や映像、図で紹介して頂きます。どなたでも参加できますのでお誘い合わせてお越し下さい。

「日本中国友好協会創立69周年記念講演会」

●日時：2019年10月27日（日）午後2時開演（1：30開場）

●会場：神戸市立兵庫勤労市民センター第３会議室（JR兵庫駅北）

講師：青木茂氏（平和を考え行動する会会員）

「中国人強制連行・強制労働と万人坑（人捨て場）」

著書「華南と華中の万人坑～中国人強制連行・強制労働を知る旅」など多数

参加協力費：一般1,000円　会員・協力券800円（高校生以下無料）

主催：日本中国友好協会兵庫県連合会　☎078－412－2228

世界遺産・黄山の絶景と中国の古代農村の面影残す村落②

ツアー参加者が撮った写真で見る世界遺産「黄山と古村落」の素晴らしい景観＆朱家角運河、上海抗戦紀念館

日中友好協会兵庫県連合会企画の中国ツアー「中国安徽省の黄山、雄大な自然と歴史の残る世界遺産の街と上海の旅」は天候に恵まれ、参加者は、世界遺産黄山の素晴らしい景観と歴史ある古村落の散策を楽しみました。引き続き写真の一部を紹介します。（写真はHHさん提供）

飛来石（黄山）

神戸華僑歴史博物館で中学生からインタビュー

「中国はどんな国」中学生から次々質問

日中友好協会兵庫県連は、10月２日午前、「中国百科検定試験」の案内で、神戸華僑歴史博物館（蔡勝昌館長）を訪問しました。

神戸華僑歴史博物館では、神戸市内の中学1年生約40人が、団体で中国についての「自由研究」で、博物館を訪れていて、博物館職員にインタビュー質問を始めたところでした。協会兵庫県連の訪問メンバーが訪れ鉢合わせ。博物館職員が「君たちの質問は日中の人に聞いて下さい」と、日中メンバーは中学生にとりかこまれ、次々と中学生から質問を受けました。(写真上：２Fに博物館が入るKCCビル入口、写真下：中学生の質問に応える協会役員）

日中県連メンバーは、「いくらでも時間ほしいが、30分間質問受けよう』と、対応。質問は、「中国はどんな国」「華僑ってどうして」「日中交流の歴史を教えて下さい」「同じ漢字だけど違いはあるの？」等々、好奇心旺盛な中学生の質問は初歩的だがまさに「百科検定」問題。日中県連メンバーは、持参の中国百科検定リーフレットを手渡して、内容を説明、リーフ表紙の問題と裏に書かれた過去に出題された試験問題の初級・3級問題を全員で回答。そのあと生徒たちの質問に丁寧に説明しました。。三国志や、鑑真和上、遣唐使の話、中国56民族、14億の人口、日本の26倍の面積などなど、生徒たちは質問時間がなくなり、残念がっていましたが、「日本と中国はお互いに隣国。よく勉強して是非中国にも行ってください」と最後に前田県連会長が話し、楽しいミニ勉強会は終わりました。

2020年版カレンダー「中国悠久の旅」

規格がＢ４長辺中綴じ冊子となります

協会オリジナルカレンダー「中国悠久の旅」の制作普及は17年目を迎えました。2020年版から規格がB4 長辺中綴じ冊子となります（従来のB3を二つ折りにした形態で封筒に入れて郵送できます。飾った際の寸法は従来と変わりません）

2020年版カレンダー「中国悠久の旅」到着しています

規格：B4（縦約257mm×横約364mm）長辺中綴じ冊子・カラー全28ページ

頒価：1,200円（税込み・送料別）

下記へ電話・FAX ・メールでお申し込み下さい。（申込書はこちら）

日本中国友好協会兵庫県連合会

Tel&Fax:（078）412－2228

E-mail:okmt50@nicchu-hyogokenren.net

高速鉄道・復興号乗車記

今回の県連主催の中国ツアーで私的に最大の目玉と思っているのは上海－黄山間の往復を高速鉄道で移動することだと思っています。ここでは簡単にレポートしたいと思います。

今回乗った列車は最新の復興号（CR400BF型）でした。最高営業速度350km/hを出し、車内サービスにも定評のある列車です。せいぜい従来の和諧号と思っていた私にとってホームに復興号が停まっているのを見た時は思わず興奮しました（笑）

以前も書いたと思いますが、中国鉄路では「きっぷ実名制」を採用しており、きっぷの購入、乗車時にはパスポートなどの身分証明書が必要です。また空港並に荷物検査もあります。

乗った車両は日本の新幹線の普通席にあたる二等座で、2+3人掛けのシートとなっています。もちろんリクライニングもでき席の間隔もゆったりしています。帰りの列車で気づいたのですが、シート間に電源がついています。なおこの列車は3クラス制でグリーン車にあたる一等座と最上級の商務座（ビジネス席）が連結されています。特に商務座は1+2配列の革張り調シートで座席がフルフラットにリクライニングします。

上海虹橋－杭州東間は最高速度300km/hの路線（杭州東－黄山北間は250km/h）で、最高速度まで出ていましたが、揺れもほとんどなく安定した走行です。ビールを飲みながらゆったりと列車旅を過ごせました。車内販売もありそこでビールを買いましたが15元と少々高い上に冷えてなかったです。ただ私たちの乗った5号車には売店が併設されており、そこでは同じ値段で冷えたビールがあることを帰りに知りました。この売店では弁当なども売っています。トイレは1両おきに設置されています。身障者対応トイレもあり、清掃も行き届いています。

高速列車はきっぷも比較的入手しやすいので皆さんも中国に行かれた時は是非とも乗ってみてください。

佟岩先生の「日中漢字比べ」

日中友好協会が毎月３回定期発行している日中友好新聞に、月１回連載されている「日中漢字比べ」が実に面白く大へん役に立つ記事として好評です。執筆者は西日本華文教育者協会理事で協会兵庫県連合会の中国語講座講師も務める中国遼寧省出身の佟岩先生です。日中友好新聞最新号掲載分より紹介します。

「太」と「胖」と「肥」

丸々と太った赤ちゃんは、中国語で「大胖嬰儿（嬰児）」だ。でも丸々と太った豚は「大肥猪」と言う。「太」と「胖」と「肥」は何が違うのか。「太」は元々極端に大きく偉大なものを指す。「太陽」、「太古」、「太平」、「太鼓」、「太子」、「太閤」などはそれにあたる。

日本語では、「太」に人が肥えるという意味も加わった。食べ物が乏しい昔は、肥えていることが偉大さの象徴だったかも知れない。中国語の「太」には、そのような意味はない。

「胖」は「月（肉）」と「半」からなり、もともと生贄（いけにえ）の肉の半分を意味していた。「半」は「般」に通じ、大きいという意味もあった。そこから人の身体が大きく太ることも「胖」で表すようになった。

　そして「肥」は「月（肉）」と「巴」からなる。「巴」はとぐろを巻いた大蛇の象形文字で、「肥」は肉付きがよい大きなものを指すようになった。「肥羊」、「肥土」、「肥満」などである。中国で豚肉を買う時、「肥肉」は脂身、「痩肉」は赤身である。

　「中年太り」は、中国語では「中年的体胖」、ダイエットは「减肥」という。中国で、太っている人に対して「肥」という漢字を使ってしまうと、「脂肪だらけ」とか「太った動物」のように貶す（けなす）意味になりかねない。くれぐれも注意して下さい。（日中友好新聞2019年10月15日号「日中漢字比べ」より。カットは百度百科）