日本中国友好協会兵庫県連合会

2026年9月24日午後5時より、大阪市内のホテルにて「中華人民共和国建国77周年記念レセプション」が中国駐大阪総領事館主催で開催されました。会場には政府・自治体・経済界・友好団体などから約800名が出席し、日中友好協会の大阪・京都・兵庫・和歌山の各府県連からも10数名が参加しました。関西ブロックとして花輪の共同提供も行われました。

中国国家鉄路集団有限公司（中国鉄路）は、鉄道輸送の発展と市場需要により適切に対応するため、全国鉄道の列車番号（車次）編成の改革を開始しました。11月下旬と12月下旬の2回に分けて、現在使用されている列車番号の頭字母（アルファベット）と数字区分を全面的に見直し、利用可能な番号帯を拡大するとともに、新版「列車車次編排規定」を施行します。

番号体系の変更により、旅客や荷主の皆さまは列車番号を見るだけで、速度・サービス品質・機能などを直感的に把握できるようになり、鉄道輸送商品の体系がより分かりやすく、利便性の高いものへと進化します。なお、番号変更後も列車の運行区間や時刻は現行の運行図に基づいて運行されます。今後のダイヤ改正から新番号での運行図が作成されます。現在、規程改訂、信号ソフトや情報システムの更新、12306・95306の機能改善などが順調に進められています。

鉄道網の拡大と輸送需要の変化

近年、中国の鉄道網は急速に拡大し、列車本数も大幅に増加しています。新型車両や新技術の導入、需要構造の変化により、鉄道輸送は大きく様変わりしています。

• 営業距離：2014年の11.2万km → 2025年には16.5万km（47.6％増）

• 高速列車（時速300〜350km）：1018編成 → 3149編成（209％増）

• 旅客列車：日平均 4894本 → 11796本（141％増）

• 貨物列車：日平均 18097本 → 23571本（30.2％増）

現行の番号体系では、繁忙期にG列車が番号帯の90％以上を占めるなど、番号資源の不足が顕著になっていました。

新番号体系の特徴

新版「列車車次編排規定」では、番号体系を全面的に見直し、利用可能な番号帯を大幅に拡充しています。

旅客列車の頭字母（アルファベット）体系

貨物列車の番号体系

貨物列車は大幅に整理され、旧「X」字頭は旅客用へ移行しました。貨物班列はすべて 「B」 に統一され、より分かりやすくなっています。

貨物列車は以下の5種類に分類されます。

1. 中欧・中亜班列（国際コンテナ）

   • 快速：B2001–B2998（中欧）、B3001–B3998（中亜）

   • 普快：B8001–B8998（中欧）、B9001–B9998（中亜）

2. 多式聯運班列（コンテナ一貫輸送）

   • 快速：B201–B998

   • 普快：B4001–B5998

3. 城際班列（都市間輸送）

   • 特快：B1–B198

   • 快速：B1001–B1998

   • 普快：B6001–B7998

4. 大宗直達貨物列車（石炭・穀物・化肥など）

   • 重載：71001–77998

   • 石炭：80001–84998

   • 石油：85001–85998

5. 動車組快運（高速貨物）

   • DH1–DH998（250km以上）

   • DH1001–DH1998（250km以下）

路用列車（検測・保守・救援）

検測車・保守車・救援車などは5桁の数字で分類します。 動車組の検測列車は「DJ」＋数字で表記します。

番号変更の実施時期

番号変更は2段階で実施します。

• 第1段階（11月下旬） 普速旅客列車・観光列車・貨物列車など

• 第2段階（12月下旬） 高速列車・動集列車・城際列車・市郊列車・動車組快運など

12306・95306では、新番号の列車を運行開始日基準で表示します。

改革の意義

• 番号資源の拡大で将来の路線拡張に対応できます

• 「番号を見れば列車の性格が分かる」体系になります

• 鉄道ブランドの明確化につながります

• 輸送効率とサービス品質が向上します

• 国民の快適な移動と物流の円滑化に寄与します

利用者への案内

新番号に関する情報は以下で確認できます。

• 12306・95306（Web／アプリ／公式SNS）

• 各地鉄道局の発表

• 駅の掲示・案内

番号変更期間中は、列車番号・発着駅・時刻を必ず確認し、誤乗を防ぐよう呼びかけています。

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春節の大移動を越えて ― 中国東北で味わった雪と氷の世界

スポーツは何でも好きで、冬になれば必ずスキーを楽しんでいました。 しかし中国に赴任してからは広州暮らし。 「中国にはスキー場なんてないだろう」と思い込み、スキーとは縁遠くなっていました。

ところが、2007年に吉林省長春で冬のアジア大会が開催されたことを知り、 「中国にも本格的なスキー場があるのか」と驚きました。 そこで2009年、春節の休みを利用して、黒龍江省の哈尔滨（ハルビン）から南へ約200km、 列車で3時間の場所にある亜布力（ヤブリ）へ向かうことにしました。

■ 春節の列車は“地獄の3時間”

春節の移動が大変なことは分かっていましたが、 「今しかチャンスはない」と思い切って旅立ちました。

しかし、哈尔滨から亜布力までの3時間は、まさに地獄でした。

荷物を抱えたまま、身動きできないほどの満員状態。 直立不動で息をするのも苦しいほど。 ただただ耐えるしかない3時間でした。

亜布力は2009年にユニバーシアード冬季大会が開催される予定で、 本格的なスキー場が整備されていました。 宿で朝食をとり、朝一番でスキー場へ。 貸しスキーを借り、久しぶりのスキーを思い切り楽しみました。

何年ぶりかのスキーだったため、 「一本でも多く滑ろう」と一日中頑張り続け、 宿に戻った頃には足がガタガタ。 翌日も滑る予定でしたが、とても無理だと判断し、 宿泊をキャンセルして翌朝哈尔滨へ戻ることにしました。

春節3日目だったため、帰りの列車は行きほどの混雑はなく、 中国東北地方の雪に覆われた集落をゆっくり眺めることができました。 哈尔滨に着くと、まず宿泊場所を探して予約しました。

■ ロシアの香り漂う街 ― 聖ソフィア大聖堂

哈尔滨の街を散策すると、まず目を引くのが 聖ソフィア大聖堂です。

緑色のドームに金色の十字架が輝く、ロシア正教会の聖堂。 日露戦争終結後の1907年、帝政ロシアの兵士の軍用教会として建てられました。 現在はハルビン建築芸術館として一般公開されています。

ステンドグラスは一切使われていませんが、 派手さのない重厚な趣があり、 ロシア文化が色濃く残る哈尔滨らしい建物でした。

公園には氷のモニュメントが並び、 昼間でも氷点下のため溶けることなく、 作られたままの姿で保存されています。 北国ならではの光景です。

■ 予定外の“ご褒美” ― ハルビン氷雪大世界へ

スキーを1日で切り上げたことで、1日の余裕が生まれました。 そこで今晩は、哈尔滨名物の氷雪大世界へ行くことにしました。

まさに「人間万事塞翁が馬」。 苦しい春節移動の末に、思いがけず素晴らし

い夜が待っていました。

次回は、その氷雪大世界の幻想的な夜をご紹介します。

いま中国の若者の間で、あるフレーズが大流行しています。 それが、 「愛你老己　明天見」（好きだよ私ちゃん、また明日）。

写真や短い動画、テキストでライフスタイルや商品のレビューを発信する人気アプリ「小紅書（RED）」では、このフレーズがハッシュタグ付きでトレンド入りし、30日間で閲覧数は6億近くに達したといいます。まさに爆発的な広がりです。

この言葉は、オンラインゲーム「リーグ・オブ・レジェンド」に登場するキャラクター・瑟提のセリフ 「愛你老媽　明天見」（好きだよお母さん、また明日） をもじったものだそうです。

受験に失敗したとき、仕事がうまくいかなかったとき、あるいは学校や職場で思うように成果が上がらず気持ちが沈んだとき――。 そんな鬱々とした感情のはけ口として、またストレス解消や自分への励ましとして、中国の若者たちはこのフレーズを発信しています。 横から見ているといじらしい気持ちにもなりますが、同時にどこか前向きで、聞くとほっとする温かさがあります。

「寝そべり族」から「自愛」へ

思い返せば、いまから5年ほど前、中国では「躺平族（寝そべり族）」という言葉がメディアを賑わせました。

過酷な社会的格差、受験戦争、職場での労働強化と昇進競争――。 こうした現実に疲弊した若者たちは、 「がんばっても無駄だ」 「どうせ報われない」 と労働や勉強、未来への意欲を手放し、世間や家族の期待に背を向けました。 メディアは彼らの姿勢を「消極的抵抗」と呼びました。

しかし、ただ寝そべっているだけでは精神的な限界が訪れます。 若者たちは次の段階へと移らざるを得なくなりました。

そしてたどり着いたのが、 「社会の既存のルールには従わないけれど、自分の人生を肯定して楽しむ」 という自己救済の境地です。

「他人に認められたい」から 「自分の本音を尊重し、自分に優しくする」へ。 その象徴が「愛你老己（私ちゃんを愛する）」だと中国メディアは指摘します。

“悦己消費”と“老己旅行”――自分を喜ばせる文化の広がり

自分を喜ばせるためにお金を使う“悦己消費”、 自分を癒すための“老己旅行”。 こうした「自分のための行動」が、中国のZ世代の間で大きなトレンドになっています。

社会の競争から距離を置きつつも、 自分の人生を肯定し、 自愛と精神的な癒しを追求する若者たち。

「欠点だらけで、大成功しているわけではないけれど、毎日頑張って生きている。そのありのままの自分（老己）が、一番愛おしい」 ――そんな思いを胸に、彼らは自分を励ますポジティブな“世界”をつくり始めています。

中国メディアは、これこそが若者たちの新しい精神文化だと伝えています。

華僑が故郷に残した“帰郷の城” ― 開平の碉楼

今回ご紹介する中国の特徴的な住宅は、 広東省中央南部・開平（カイピン）市に建つ碉楼（ディアオロウ）です。

広州から列車で2時間かからずに行け、 開平駅からはバスで各村落へ向かうことができます。 中国の伝統建築と西洋建築が融合した、非常に独特な住宅で、 私自身も訪れてみて強く心を惹かれた場所です。

■ 世界遺産に登録された“西洋風の中国建築”

碉楼は2007年に世界遺産に登録されました。 20世紀初めに建てられた鉄筋コンクリート製の住宅は、 当時としては非常に珍しく、貴重な建築だったことも登録理由の一つです。

開平周辺には、 5つの村落群に約1800棟もの碉楼が現存しています。

中国にありながら中国らしくない建物―― その理由は、広東省（特に江門市・開平市）に 多くの華僑（海外に渡った中国人）がいたことにあります。

海外で財を成した華僑たちは、 故郷に錦を飾るために碉楼を建てました。 しかし、ただ豪華な住宅というだけではありません。

開平は低湿地帯で水害が多く、 さらに盗賊の襲来も頻繁だったため、 碉楼は望楼や銃眼を備えた頑丈な高層建築（3〜6階建て）として造られました。 華僑の富と、故郷を守るための知恵が融合した建物なのです。

■ 世界遺産登録直後の“素朴な村”

私が訪れたのは世界遺産登録から間もない頃。 そのためか、ほとんど土産物屋がなく、 世界遺産にしては珍しく静かな雰囲気でした。

一般に世界遺産の観光地は土産物屋であふれていますが、 ここは何もない分、少し寂しくもあり、 逆に素朴さが際立っていました。 （今ではきっと多くの店が並んでいるかもしれません）

もう一つ印象的だったのは、 ほとんど人が住んでいなかったことです。

華僑が故郷に建てた碉楼ですが、 文化大革命の時期に多くの人が再び海外へ渡り、 戻れなくなったため、空き家となった建物が多いと聞きました。

■ 田園に佇む碉楼 ― どこか懐かしい風景

どの村落を訪れても、 田園の中にポツンと立つ碉楼はどれも雰囲気があり、 散策していてとても気持ちが良かったです。

中国の中でありながら、 どこか異国のような、しかし懐かしさも感じる風景。 華僑の歴史、故郷への思い、時代の流れ―― さまざまな物語が建物に刻まれているようでした。

中国の旅の中でも、 “ちょっと違う一面”を見られた場所として、 開平の碉楼は強く印象に残っています。