5月7日、西安東駅が駅舎および関連工事の静態検査（静的验收）を正式に開始しました。 これは、西北地域の特大型鉄道総合交通ハブが竣工検査の最終段階へ全面的に移行したことを示し、今後の開業に向けて重要な一歩となります。
■ 静態検査とは
静態検査は、新設鉄道の竣工検査における重要工程で、 工務・通信・信号・電力・牽引供電・建築・環境保全など、 多くの専門分野にわたる現地検査とシステム総合検査を含みます。
■ 西安東駅の概要
西安東駅は、陝西省西安市灞橋区の「高鉄東城」核心エリアに位置し、 東に白鹿原、西に浐河を望みます。 デザインコンセプトは「秦山渭水・シルクロード長安」。
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駅規模：13面27線
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交通結節点：高速鉄道・在来線・地下鉄・バスなどが一体化
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国家「八縦八横」高速鉄道網の重要ノード
■ 静態検査の実施期間と範囲
第一段階の静態検査は5月7日〜9日に実施。 対象は駅舎建築、「四電」設備（通信・信号・電力・牽引供電）、 および付帯する生産・生活施設など。 駅舎・駅構内・設備・付帯工事を全方位で確認します。
■ 周辺路線の進捗
同時に、
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西十高鉄（西安〜十堰）
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西延高鉄（西安〜延安）耿鎮〜西安東駅区間
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西安鉄道ハブ郭北連絡線
などの連調連試（試運転・総合試験）も順調に進行中。 これらは西安東駅と同時に開業予定です。
■ 開業後の所要時間（予定）
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西安 → 十堰：1時間で直達
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西安 → 武漢：3時間で到達
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西安 → 延安：1時間以内に短縮
地域間移動が大幅に効率化されます。
■ 西安東駅の意義
西安東駅が開業すれば、
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西安鉄道ハブの旅客流動を大幅に緩和
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全国鉄道網における西安の拠点性がさらに強化
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内陸部の改革開放の新たな高地づくりを支援
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西部大開発の新たな局面形成に寄与
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「一帯一路」高品質発展の重要な支点に
といった多方面で大きな効果が期待されます。
供稿：《人民鉄道》報業有限公司 陝西記者站（西安局グループ会社 融媒体センター） 文字：申琦・李弢・黄鹏・柯航・刘盼利・牛欣 写真：刘翔・黄鹏・郝凯航 編集：段星佚 校閲：高珊